Мәзірді көрсету Іздестіру
БАҚ біз туралы
Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігі

You are here

Қоғамдық қабылдау

Құрметті Инвестициялар және даму министрлігінің арнайы интернет-ресурсының пайдаланушылары! Бұл жерде өздеріңіздің сұрақтарыңызды қоя аласыздар!

Кему бойынша іріктеуСұрақтарУақыт
221Здравствуйте, я инженер-механик ТОО "Электровоз курастыру зауыты". Прошу Вас разъяснить следующее: Возможно ли проведение ремонта съемного грузозахватного приспособления (траверсы) своими силами, если нет то в каком документе это оговорено? Жауап17.02.2017 - 10:19
220Здравствуйте! Осуществляется ли заключение договора на предоставление инвестиционных налоговых преференций по уже введенным в эксплуатацию объектам, например молочный цех по переработке молока мощностью 20 тонн в смену, построенному и введенному в эксплуатацию в 2015 году в рамках Республиканской карты индустриализации? Если да, то что для этого нужно. Спасибо. Жауап16.02.2017 - 09:02
219Уважаемый Бекен Канелович! Сотрудники службы авиационной безопасности запрещают делать, так называемые «селфи», и фотографии пассажирских самолётов, ссылаясь, что аэропорты согласно пункту 2 статьи 193-1 Гражданского кодекса Республики Казахстан относятся к стратегическим объектам. Но согласно законодательству Республики Казахстан отсутствует запрет на фотографирование данных объектов. Также Кодекс Республики Казахстан от 5 июля 2014 года № 235-V ЗРК Об административных правонарушениях и Уголовный кодекс Республики Казахстан от 3 июля 2014 года № 226-V ЗРК не предусматривают административную, либо уголовную ответственность за данное деяние. Прошу Вас разъяснить, по какой причине сотрудники Службы авиационной в аэропортах Республики Казахстан запрещают производить фотосъемку. Жауап15.02.2017 - 14:45
218Вопрос по перевозке пассажиров на автобусе (50 местный автобус) . Цена с одного человека с Атырау до Кульсары 1800тенге, расстояние 218км. для нас это очень большая цена и никто не контролирует цена постоянно повышается. Перевозкой занимается ТОО ЛаВаТранс . Какая должно быть тариф на 100км, 200км в РК? и кто будет это контролировать. Жауап15.02.2017 - 12:33
217Хочу рассказать о беспределе, который творится в поезде Костанай-Алматы. Вагоны-теплушки, дырявые, продуваемые со всех сторон. Они давно морально устарели, подлежат списанию, но якобы после ремонта можно дальше эксплуатировать. Холод в вагонах невозможный, люди ходят, завернутые в одеяла! Двери перекошенные, обивка полок дырявая, вокруг окон сифонит ветер, снег и лед не тают вокруг рам. Для чего отдали в частные руки перевозки? Понятно всем: не вкладывая в бизнес, брать! Стыд, позор, безответственность и равнодушие к качеству оказываемых услуг. Пусть ответит частник, ответственные лица за преступное отношение к народу. Люди заболевают после таких поездок. Не можете наладить-уходите, но перед этим ответьте перед законом! Жауап15.02.2017 - 09:36
216Здравствуйте. 25.01.2017г., мной был получен Ваш ответ, в электронном варианте: Уважаемый Ренат Равильевич! В Предпринимательском кодексе Республики Казахстан от 29 октября 2015 года № 375-V ЗРК в статье 284. Инвестиционный проект в абзаце «Инвестиционный проект представляет собой комплекс мероприятий, предусматривающих инвестиции в создание новых, расширение и обновление действующих производств, включая производства, созданные, расширенные и обновленные в ходе реализации проекта государственно-частного партнерства, в том числе концессионного проекта», под словом «производства» подразумеваются действующие предприятия, которые созданы, расширены или обновлены в ходе реализации проекта. В статье 17. Поддержка отечественных производителей товаров, работ, услуг в абзаце «Государственными органами и иными организациями реализуются меры по созданию благоприятных условий для стимулирования развития отечественного производства товаров, работ, услуг.» под словом «производство» подразумевается процесс производства товаров, выполнения работ и (или) предоставления услуг потребления. С уважением, Пресс-служба МИР РК Тел.: 75-42-84 У меня вопрос: - Является или нет, инвестиционным проектом, организация парка активного отдыха для горожан и гостей города? Согласно Общему классификатору видов экономической деятельности (ОКЭД) вид деятельности – 55.30 «Туристические лагеря, парки отдыха и развлечений». Данный проект подразумевает в основном, процесс предоставления услуг потребления. Прошу дать однозначный ответ, является или нет. С уважением, Калиев Ренат. Жауап14.02.2017 - 11:14
215Уважаемые коллеги! Я был на слушаниях проекта Кодекса о недрах 03 февраля. Скажите, где я могу увидеть этот проект? Где он размещен и как мне его получить? На слушаниях была представлена очень наглядная презентация докладчиков, где можно это увидеть? Спасибо за ответы на мои вопросы №№ 207 и 208. Жауап14.02.2017 - 07:56
214В связи с вышедшим законом от 24 января 2017г о транспортном средстве о длине автопоезда 16.5м вместе с тягачем. Вопрос- как быть,если тягач трехосный американец? Что же делать нам? Жауап09.02.2017 - 20:40
213Добрый день. Наша фирма имеет намерение участвовать в конкурсе размещенном на сайте недропользования. В требованиях предъявляемых к потенциальному поставщику указано: - наличие государственной лицензии, разрешенные к осуществлению в горнорудной отрасли в рамках лицензируемого вида деятельности: монтаж, ремонт подъемных сооружений, сосудов, работающих под давлением. Насколько правомочно данное требование заказчика? И подлежит ли лицензированию данный вид деятельности в настоящий момент? Жауап09.02.2017 - 12:12
212предприятие собирается импортировать медную руду из африканского континента для перепродажи в страны ЕврАзЭС: 1. Какие документы нужно для импорта? 1.1. Нуджна ли лицензия на импорт медной руды? 1.2. Какие документы нужно предъявить в таможню? 2. Контролирует ли таможня химический состав медной руды? 2.1. Если в химическом составе медной руды имеется какое-то содержание золота и серебра, что нужно делать? Или ничего не делать? 3. Для вывоза медной руды в страны ЕврАзЭС нужна ли лицензия? Жауап09.02.2017 - 09:29
© 2020

Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігі

Халықаралық экономикалық интеграция департаменті